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公司业绩│雄韬股份中报营收13.6亿

文章出处: 人气:-发表时间:2019-09-06 18:31
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导语 mybattery

雄韬股份上半年实现营业总收入1,360,080,434.61元,较上年同期减少14.11%%;营业利润81,675,139.34元,较上年同期增长497.79%;归属于上市公司股东的净利润83,629,153.83元,较上年同期增长197.56%。

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8月29日,雄韬股份发布2019年半年度报告,报告期内,公司实现营业总收入1,360,080,434.61元,较上年同期减少14.11%%;营业利润81,675,139.34元,较上年同期增长497.79%;归属于上市公司股东的净利润83,629,153.83元,较上年同期增长197.56%。

雄韬股份表示,业绩变化主要原因系报告期内,氢燃料电池持续获得销售收入及贡献新利润增长点;锂离子电池业务销售额及利润大幅度增长;在中美贸易摩擦的环境下,越南工厂订单饱满,销售额和利润大幅度提高;努力降低公司产品成本,为客户提供更多的增值服务,从而获得较大的利润增长空间;公司开展系列的开源节流工作,费用支出减少;公司及子公司获得政府补助资金;转让参股子公司部分股权获得收益等。

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雄韬股份上半年主要从事化学电源、新能源储能、动力电池的研发、生产和销售业务。公司努力推行自主品牌发展战略。公司在全球主要国家和地区,为通讯、电动交通工具、储能、电力、UPS、IDC数据中心等行业领域的客户,提供完善的电源产品应用与技术服务。公司在IDC数据中心领域发展迅速,成为国内外领先的IDC数据中心备用电源提供商。同时通过不断强化公司UPS、通讯、储能、动力四大领域的技术实力,提供优异的差异化解决方案给客户。

为紧抓行业发展趋势,自2016年开始,公司启动燃料电池研发及对外投资,公司在深圳、武汉、大同、上海、广州等地投资设立子公司推进氢能产业规划与布局。目前,公司已开发出应用于交通领域的45kW、61kW和87kW燃料电池动力系统,并通过了国家强制性检验,作为动力源分别应用于8.5米、10.5米、12米公交车,其中,8.5米和10.5米公交车已经在武汉和大同两地开始示范运营。同时,公司已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发,并取得并取得阶段性成果。

截至报告期末,公司拥有专利126项,其中46项为蓄电池、锂电池、燃料电池及其生产方法、制备方法方面的发明专利,78项为实用新型专利,2项外观设计专利。

锂离子电池领域

公司承担了国家火炬计划重点项目“年产15万KVAh磷酸铁锂锂离子动力电池”项目,现已建成年产500吨磷酸铁锂正极材料生产与后加工处理生产线,形成年产15万KVAH基于磷酸铁锂正极材料的高功率锂离子动力电池的生产能力。

雄韬锂电研发在如下的领域取得显著进展,并获得显著增长的市场份额:

①通信储能领域:开发了高能量密度磷酸铁锂电池,具备安全、可靠、长周期循环寿命、环保无污染等优势特点。能量密度是铅酸电池的4倍,循环寿命是铅酸电池的6倍。契合海外储能市场客户的应时需求。

②高倍率UPS不间断电源领域:开发了高倍率磷酸铁锂电池,具备安全、可靠、长周期循环寿命、环保无污染等优点。正在开拓差异化的高倍率UPS倍率放电性能是铅酸电池的10-12倍。契合海外UPS市场客户的应时需求。

③物流车车用高能量密度三元锂电池:2018年已经形成小批量供货。其中,公司型号为2714891NCM的三元锂电池已经配合东风品牌的纯电动封闭货车及纯电动箱式运输车分别纳入工信部2017年第12批次、2018年第3批次及2018年第5批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。契合国内新能源市场客户的应时需求。

燃料电池领域

公司将氢燃料电池列为公司最重要的战略发展目标。在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池动力系统、整车运营等关键环节的卡位布局,旨在打造氢能产业平台,整合和拓展氢能产业链的相关资源。目前公司建成标准实验与检测中心1座,直接投资产业链企业5家,合作产业内研究机构3家,参与氢燃料电池整车的研制多项。同时,公司已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发,并取得阶段性成果。

产品研发方面,公司成功研发QX-3045型45kW燃料电池动力系统,该系统布局紧凑,体积比功率密度、质量比功率密度为行业领先水平;针对燃料电池的关键部件燃料电池电堆、燃料电池双极板、膜电极等,公司致力于技术创新,加紧氢质子交换膜燃料电池的开发,以满足未来日益增长的新能源汽车市场需求。燃料电池项目的顺利开展有助于公司产业升级和转型,以满足更加多元化的市场需求,从而增强公司生产及技术服务整体解决方案的供应能力与研发能力。

另外,公司委托武汉理工大学开发的“62kW金属双极板燃料电池电堆”项目已经完成并验收。该项目第一第二阶段,在武汉理工大学科技合作与成果转化中心和公司组织的项目验收中,与会专家听取了项目总体进度及阶段性成果报告、项目技术报告、产品测试报告和产品仿真结果,并观看了现场测试,经过专家组评定,电堆样品性能优异,一致性良好,各项技术指标都按质按量完成,其中大部分关键技术指标超额完成,达到国内一流水准。

氢燃料电池未来的发展前景广阔,商业化进程随着国内技术实力的增强不断加快,预计未来将有巨大的市场空间。公司与大同市人民政府签订《投资合作协议》,在大同市投资建设雄韬氢能大同产业园项目,预计项目投资金额不少于30亿元;公司子公司武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司联合东风汽车集团有限公司共同开发雄韬氢雄燃料电池厢式运输车,该运输车已获批进入国家工信部公告推荐目录;公司子公司武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司与中通客车控股股份有限公司共同开发了雄韬氢雄10.5m燃料电池城市客车,性能达到国内先进水平。

在多年深耕动力电池领域的经营中,公司已积累了一批优质的客户资源,近年来公司进一步抓住市场机遇,积极在燃料电池领域布局,已与东风汽车、中通客车等多家整车制造商及地方政府展开合作,在燃料电池市场储备客户资源,抢占市场份额,为本次募投项目的实施及未来公司在燃料电池板块的进一步发展提供了充分的市场储备。

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